{"id":292,"date":"2015-04-02T12:42:07","date_gmt":"2015-04-02T12:42:07","guid":{"rendered":"http:\/\/olf-soeren-hess.de\/?p=292"},"modified":"2017-12-27T18:06:27","modified_gmt":"2017-12-27T18:06:27","slug":"konflikte-in-der-instandhaltung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/olf-soeren-hess.de\/?p=292","title":{"rendered":"Konflikte in der Instandhaltung"},"content":{"rendered":"

Kennen Sie diese Situation?
\nEs kommt gerade eine wichtige Reparatur<\/strong> herein, aber alle Mitarbeiter sind schon in Auftr\u00e4gen gebunden. Sie haben sich das Kredo erarbeitet, dass keine angefangenen Auftr\u00e4ge abgebrochen werden, um neue Aufgaben anzufangen. Deshalb schauen Sie, inwieweit die Instandhalter mit den aktuellen Aufgaben vorangekommen sind. Nur abgeschlossene Arbeiten l\u00f6sen Probleme.
\nAber die Produktion<\/strong> dr\u00e4ngt, ein wichtiger Auftrag<\/strong> muss fertig gestellt werden. Dieser Auftrag ist f\u00fcr einen wichtigen Kunden, er ist wichtig f\u00fcr das Unternehmen. Das Unternehmen ben\u00f6tigt dringend diesen Umsatz, die Situation sieht zur Zeit wohl nicht so rosig aus. Auch die Instandhaltung soll sparen, weil der Umsatz im Unternehmen gesunken ist.
\nJede nicht beendete Reparatur an einer Maschine bedeutet, dass diese Maschine nicht produziert.\u00a0 Jetzt den Mitarbeiter von dieser Reparatur abzuziehen, um an der n\u00e4chsten Maschine anzufangen macht doch keinen Sinn, dann w\u00fcrden ja beide Maschinen stehen.<\/p>\n

Haben Sie auch schon mal so gedacht?<\/p>\n

Ich gehe zum Chef und frage Ihn was zu tun ist? Aber der Chef ist besch\u00e4ftigt, eine Antwort gibt es erst in Stunden. Wahrscheinlich ist es eh egal, alle Maschinen sind gleich wichtig. Und die Maschine, wo jetzt die Reparatur abgebrochen werden m\u00fcsste, ist auch noch ziemlich neu. Da reden immer alle von der Effizienz, diese Maschine muss immer laufen. Es ist aber auch verflixt.<\/p><\/blockquote>\n

Es m\u00fcsste doch eine Handlungsrichtlinie geben, eine logische Reihenfolge, eine Liste mit Priorit\u00e4ten, die sich auch nicht st\u00e4ndig \u00e4ndert.
\nIn Schulungen und von Beratern haben Sie Methoden gelernt, die die Instandhaltung effizienter gestalten. Lange Wartungspl\u00e4ne<\/strong> f\u00fcr jede einzelne Maschine. Alles was an der Maschine so ausfallen kann, wird \u00fcberpr\u00fcft. Doch f\u00fcr die meisten Inspektionen m\u00fcssten die Maschinen stehen. Die Wartungspl\u00e4ne sind schon lange nicht mehr aktuell gef\u00fchrt, entweder steht die Maschine nicht zur Verf\u00fcgung oder der daf\u00fcr geplante Mitarbeiter steckt in einer wichtigen Reparatur.
\nOder das Thema mit dem Ersatzteillager, <\/strong>haben Sie sich schon mal solche Gedanken gemacht?<\/p>\n

Klar, es werden viele Ersatzteile gekauft. Auch Teile, die lange nicht ben\u00f6tigt werden. Aber wenn dann eine Maschine steht sind alle froh, wenn die Maschine schnell wieder l\u00e4uft, weil das richtige Ersatzteil vorr\u00e4tig war.
\nZum Analysieren welches Teil wie oft ben\u00f6tigt wird, daf\u00fcr hat keiner Zeit. Die Maschinen m\u00fcssen laufen, alles andere ist Verschwendung. Wenn da nicht immer der Jahresabschluss und die Zahlen aus dem Controlling w\u00e4ren. Da bekommt der Chef immer die Zahlen des vergangenen Jahres und sieht die angefallenen Kosten f\u00fcr Ersatzteile<\/strong> und externe Servicemonteure. Und die steigen fast jedes Jahr. Aber die Maschinen m\u00fcssen doch so schnell wie m\u00f6glich wieder laufen. Es ist aber auch schwierig, es allen recht zu machen.<\/p><\/blockquote>\n

Ich k\u00f6nnte die Liste der Konflikte in der Instandhaltung noch weiterf\u00fchren. Es gibt einen L\u00f6sungsansatz, der die Kommunikation zur Produktion wesentlich vereinfacht \u2026<\/p>\n

Die Probleme aus dem Alltag der Instandhaltung wurden analysiert, L\u00f6sungen mit Erkenntnissen der Systemtheorie abgeleitet und in einfache Richtlinien f\u00fcr die t\u00e4gliche Praxis umgesetzt:
\nIhre Instandhalter haben nur eine eingeschr\u00e4nkte \u00dcbersicht<\/b> \u00fcber die Situation im Produktionssystem<\/b>. Das ist die Beschr\u00e4nkung, die zur Vorgabe 100% Verf\u00fcgbarkeit gef\u00fchrt hat.
\nEine gemeinsame Eigenschaft aller komplexen Systeme ist die Abh\u00e4ngigkeit von der gr\u00f6\u00dften Einschr\u00e4nkung. In Ihrer Produktionslinie gibt es auch eine Einschr\u00e4nkung, Ihren Engpass. Mit diesem Wissen haben Sie ein effektives Steuerelement f\u00fcr Ihr Produktionssystem. Wenn Sie diese Information an Ihre Instandhalter weitergeben, geeignete Strategien dazu festlegen, wird es sich deutlich bemerkbar machen.<\/p>\n

Das ist auch der Ansatz f\u00fcr die engpassorientierte Instandhaltungsstrategie. Mittlerweile nenne ich den Ansatz auch Instandhaltung mit System<\/strong>. Die L\u00f6sungen sind mehrfach erprobt und f\u00fchren zu nachweisbaren Produktivit\u00e4tssteigerungen.<\/p>\n

Haben Sie Interesse? Es gibt ein aktuelles Arbeitspapier, das kann ich Ihnen zusenden. Diskutieren Sie mit mir und wir k\u00f6nnen das Thema Instandhaltung weiterentwickeln.
\nemail@olf-soeren-hess.de<\/span> oder Xing: Olf-Soeren He\u00df<\/a><\/span><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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